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海外旅行実務
国際航空運賃のクラス
国際航空運賃のクラスは、航空券の運賃レベルやサービス内容を区分するための指標で、予約システムや運賃計算に不可欠です。
1. 大区分（キャビンクラス）
* ファーストクラス（F）：最上級サービス、座席・食事・サービスが最も充実。
* ビジネスクラス（C/J）：ビジネス客向け、広めのシートや快適なサービス。
* エコノミークラス（Y）：一般旅客向けの標準運賃。
* 近年は**プレミアムエコノミー（W/P/E）が導入され、中間サービスを提供。
2. 予約クラス（ブッキングクラス）
IATA規則や各航空会社で定める1文字アルファベット（例：F、C、Y、K、L、Mなど）で表され、同じキャビンクラスでも運賃条件が異なります。例えば、エコノミー（Y）は正規普通運賃、LやKは割引運賃を意味します。
3. 適用条件
* 普通運賃（Normal Fare）：制限が少なく、変更・払い戻しが容易。
* *特別運賃（Special Fare）：PEX（前売り割引）、IT（包括旅行運賃）、学生割引など、条件付きで安価に設定。
4. 実務上の役割
航空券の予約システムでは、旅客の運賃計算・変更可否・マイル加算率などは予約クラスに依存します。そのため旅行業務取扱管理者は、クラスによる運賃・条件の違いを正確に把握する必要があります。
クラスは「キャビンクラス」と「予約クラス」の二層構造であり、国際航空運賃の算出や旅程管理に直結する基礎知識です。
1. 大区分（キャビンクラス）
* ファーストクラス（F）：最上級サービス、座席・食事・サービスが最も充実。
* ビジネスクラス（C/J）：ビジネス客向け、広めのシートや快適なサービス。
* エコノミークラス（Y）：一般旅客向けの標準運賃。
* 近年は**プレミアムエコノミー（W/P/E）が導入され、中間サービスを提供。
2. 予約クラス（ブッキングクラス）
IATA規則や各航空会社で定める1文字アルファベット（例：F、C、Y、K、L、Mなど）で表され、同じキャビンクラスでも運賃条件が異なります。例えば、エコノミー（Y）は正規普通運賃、LやKは割引運賃を意味します。
3. 適用条件
* 普通運賃（Normal Fare）：制限が少なく、変更・払い戻しが容易。
* *特別運賃（Special Fare）：PEX（前売り割引）、IT（包括旅行運賃）、学生割引など、条件付きで安価に設定。
4. 実務上の役割
航空券の予約システムでは、旅客の運賃計算・変更可否・マイル加算率などは予約クラスに依存します。そのため旅行業務取扱管理者は、クラスによる運賃・条件の違いを正確に把握する必要があります。
クラスは「キャビンクラス」と「予約クラス」の二層構造であり、国際航空運賃の算出や旅程管理に直結する基礎知識です。
海外旅行実務詳細
国際航空運賃の種類
国際航空運賃の基礎知識として、航空運賃は大きく普通運賃と特別運賃に分けられます。
普通運賃（Normal Fare）は、制限の少ない基本運賃で、片道・往復運賃があり、有効期間は通常1年間です。変更や経路の変更、払い戻しなどに柔軟に対応できるためビジネス利用に多く、区分としては大人運賃（ADT）、小児運賃（CHD＝大人の75%）、幼児運賃（INF＝大人の10%程度、座席なし）が定められます。さらに座席の種類によってファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスの運賃が設定されています。
特別運 ... 続き
国際航空運賃の適用
国際航空運賃の適用は、航空会社が定めた規則とIATA（国際航空運送協会）の基準に基づき、旅程や利用条件に応じて運賃を計算・適用する仕組みです。
まず、運賃は出発地と目的地を結ぶ旅程に応じて設定され、IATA運賃（国際的に共通の基準）と航空会社独自の特別運賃があります。適用にあたっては、区間（Sector）ごとの運賃ではなく、原則として出発地から目的地までの全旅程を通しで計算します。
また、国際航空運賃は旅程の種類（往復・周回・片道）や利用クラス（エコノミー、ビジネス、ファースト）、さらに年齢区分 ... 続き
国際航空運賃のクラス
国際航空運賃のクラスは、航空券の運賃レベルやサービス内容を区分するための指標で、予約システムや運賃計算に不可欠です。
1. 大区分（キャビンクラス）
* ファーストクラス（F）：最上級サービス、座席・食事・サービスが最も充実。
* ビジネスクラス（C/J）：ビジネス客向け、広めのシートや快適なサービス。
* エコノミークラス（Y）：一般旅客向けの標準運賃。
* 近年は**プレミアムエコノミー（W/P/E）が導入され、中間サービスを提供。
2. 予約クラス（ブッ ... 続き
国際航空運賃の年齢区分
国際航空運賃における年齢区分は、運賃計算や航空券の発券において非常に重要な要素です。基本的には以下の3つに分かれます。
1. 大人運賃（Adult Fare）
12歳以上の旅客に適用されます。特別な割引がない限り、航空券の基本となる普通運賃や特別運賃がそのまま適用されます。
2. 小児運賃（Child Fare）
2歳以上12歳未満の旅客に適用されます。多くの場合、大人の普通運賃の50％（半額）程度が基準です。ただし、割引航空券や特別運賃では小児割引が設定されない場合もあり、運賃 ... 続き
IATAエリアとグローバルインディケーター
IATAエリアとグローバルインディケーター（GI）は、国際航空運賃計算の基本概念です。
IATAエリア
IATA（国際航空運送協会）は世界を3つの大きな運賃計算エリアに区分しています。
* TC1（Traffic Conference Area 1）：南北アメリカ大陸全域、ハワイ
* TC2：ヨーロッパ・中近東・アフリカ
* TC3：アジア・オセアニア（日本・中国・東南アジア・オーストラリアなど）
この区分により、旅程がどの地域を含むかによって運賃計算の基準が変わります。
... 続き
旅程に関する用語
国際航空運賃の旅程に関する用語は、運賃計算や航空券発券の基礎になる重要な概念です。
* 片道（OW：One Way）
出発地から目的地まで一方向の移動。復路を含まない旅程。
* 往復（RT：Round Trip）
出発地から目的地へ行き、同じ出発地に戻る旅程。一般的な観光旅行で多い形態です。
* 周回旅行（CT：Circle Trip）
出発地から複数の都市を経由して出発地に戻る旅程。同一都市に戻る点で往復と同じですが、途中に異なる都市が含まれるのが特徴です。
* ... 続き